
Своевременная замена резины гарантирует безопасное и удобное вождение. Каждый автомобилист хотя бы раз задавался вопросом о том, когда же лучше всего ее сменить. Летний протектор, который подходит для солнечного времени года, опасен на мокрой и скользкой дороге. Все дело в снижении сцепления с поверхностью. Зимние покрышки также не пригодны для езды на сухом нагретом асфальте. Если использовать шины в нерекомендуемый для них сезон, то тормозной путь увеличится, протекторы износятся.
Исходя из этого, необходимо знать, когда и как правильно менять «обувь» машины.
Чаще всего, автомобилисты заменяют резину в период межсезонья (то есть, весной или осенью). Так как этот промежуток довольно длинный, то каждый водитель имеет свое собственное расписание замены колес. Погода осенью очень переменчива, поэтому угадать будут завтра заморозки, или же продолжится лето, очень сложно. Как раз неожиданное похолодание делает затягивание такого важного для машины процесса еще более нежелательным.
Первые признаки зимы зачастую заставляют нервничать водителей-"чайников", поскольку большинство из них, не успевают переобуть своего железного коня. Подобная езда может завершиться серьезными поломками транспорта, а иногда, даже поставить под угрозу жизнь и здоровье владельца авто, и его пассажиров. Бытует мнение, что зимнее протекторы предназначены для поездок по снегу и льду при минусовой температуре. Это всего лишь распространенное заблуждение. Причина кроется в вулканизате. Летняя покрышка начинает твердеть, когда на термометре +7. Это приводит к снижению сцепления колес с покрытием дороги, и таким образом, влечет за собой удлинение тормозного пути. Самое опасное для такого типа резины – это мороз.
Идеальное время для замены можно определить по температурным показателям. В том случае, если на улице в среднем +7 градусов и меньше, - пришло время переобуть авто. Если перед выездом заметите «-1», то будьте осторожны. В такую погоду летние шины - большой риск, независимо от того, сухая дорога или нет. Немедленно замените летний комплект зимним.
Для тех территорий, на которые зима приходит быстрее, и протекает суровее, рекомендуется использовать шипованную резину. Она наверняка удержит автомобиль на снегу, или на слое тонкого льда. Материал таких шин крепче, нежели обыкновенный.
Весной замена колес происходит так же индивидуально.Ключевым показателем снова выступают метеоусловия. Зимняя резина мягче чем летняя, поэтому стирается на сухой, и теплой дороге гораздо быстрее. Когда асфальт покрыт снегом или изморозью, переживать не стоит. В таких условиях зимние покрышки обеспечат достаточную защиту даже при температуре выше ноля.
Интересно, что переход на летнюю резину сильно привязан к тому, когда чаще всего ездит машина. В том случае, если это происходит вечером или утром, когда температура асфальтного покрытия снижается, то переобувать авто можно не спешить. Когда же средний показатель температуры будет «+1», то шипованное покрытие стоит заменить. Нешипованная резина требует иных показателей, а именно выше «0», и «+10» градусов в дневное время суток.
Для переходных времен года есть альтернатива – «всесезонные» шины. Такой тип покрышек универсальный, и может использоваться весной, или осенью. Но и тут есть свои минусы. Рекомендованные температуры для них от +10 до +15. В случаи снижения температуры, такие колеса дубеют словно летние, а при повышении – теряют сцепление.
Демисезонные шины являются лучшим вариантом для тех, кто желает сэкономить. Несмотря на то, что использование таких шин ограничено температурными рамками, они все же существенно помогут: продлят службу как летней, так и зимней резины.
У всех набор покрышек служит по-разному. Это зависит от многих факторов: пробег, режим эксплуатации и тд. К примеру, зимнее могут использоваться до 100 тыс. км., для обычного водителя это примерно 4 года езды. Летние колеса прослужат 5 лет при бережном пользовании. Чтобы определить необходимость смены шин, нужно знать толщину их протектора. Для летнего и зимнего вида покрышек она разная. Летние шины должны иметь протектор не тоньше чем 1,6 мм., а зимние - 4 мм. Если данные показатели занижены, то это сигнализирует о том, что резину срочно надо поменять. Конечно, производители дают гарантию на больший срок службы своего товара, но слепо доверять этому нельзя. Погодные условия, качество дорог и несоблюдения правил пользования, снижают срок жизни даже самых качественных комплектов резины.