Чем должно пожертвовать транспортное средство в экстренной ситуации

25 июля 2016г.

Сегодня активно ведутся разработки по самоуправлению транспортным средством большими мировыми компаниями. Наши автомобили на данный момент не в состоянии взять на себя всю ответственность за управление. На это не требуется определенный технический уровень, принятие правильных решений, заложенные в специальной программе.

Основной вопрос, которым задаются все пытливые ученые заключается в том, как поведет себя автопилот, если придется выбирать между жизнью человека на дороге и водителя. Если предотвратить дтп нереально, то какие функции должен выполнять компьютер?

Психологи и программисты хорошо потрудились над исследованием данного вопроса. Были опрошены десятки жителей по всей Америке и сделано заключение, что большая часть населения хотела бы иметь авто на автопилоте, которое бы сводило к минимуму все возможные риски. Но самым решающим моментом было огромное желание большинства людей получить лучший уровень от своего транспортного средства.

Как утверждает Азим Шариф, перед тем, как приступить к созданию таких машин, следует определить те принципы, которыми будет руководствоваться автопилот при возникновении опасности. Он считает, что это не только логический вывод, но также и вопрос принятия людьми подобных автомобилей в целом, о том, доверили бы автолюбители себя целиком и полностью технологиям и как повлиял бы на их решение о приобретении транспортного средства заведомо известный алгоритм поведения.

Американцев опросили, как бы они себя повели, если бы стоял выбор между их жизнью и жизнью пешехода. В основном, респонденты удостоверились в том, что во имя спасения окружающих граждан, авто должно пожертвовать жизнью пешехода. При этом, они совсем не обращали внимания на тот факт, если бы в качестве потенциальной жертвы были их родственники.

Большинство американцев считают, что спасение большего числа людей более приоритетно, нежели спасение одного пешехода. Поэтому, транспортное средство должно быть запрограммировано на спасение большего числа людей.

Большая масса людей убеждены, что они желали бы купить автомобиль, который бы обеспечил им максимальную безопасность любой ценой. Но на самом деле люди желают купить машину, которая обеспечивала им надежную безопасность. Если придется выбирать между авто, которое обеспечивает спасение большего количества людей и авто, которое обеспечит максимальную безопасность при любых раскладах, выбор пал на последний вариант. Одновременно с тем, согласно результатам исследования, было выявлено, что практически все люди желали бы, чтобы автомобилисты приобретали транспортные средства, которые обеспечивают защиту максимального количества людей. Но сами желают водить транспортное средство, которое защитило бы их в любой ситуации..

Является ли данный вопрос основополагающим

Детальное рассмотрение данной темы может значительно свести к минимуму охват проблемы огромного внедрения автопилотов в управление автомобилями, что оказывает значение на объективность и актуальность данного явления. Транспортные средства с системой управления обладают огромнейшим потенциалом, который способен минимизировать количество аварийных ситуаций. Специалисты компании Googleсоздали специальную систему распознавания действий велосипедистов для прогнозирования всевозможных экстренных проблем и принятия мер по их решению.

Сегодня технологии находятся на уровне, который позволяет получить примеры экспериментов и проводить всяческие исследования в целях создания готовой конструкции в дальнейшем.

Такие технологии полностью перевернут потенциал передвижения по дороге и уровень безопасности на ней, сведут смертность к минимуму.

Юридические, экономические и этические вопросы

Согласно официальным данным лишь в США было зарегистрировано примерно 40 тысяч аварий за прошлый год. Это дтп с серьезными осложнениями и исходами. При устранении человеческого фактора существенно снизится уровень аварийности, но уровень доверия человека к железу, слишком тормозит внедрение технологий в реальную жизнь.

Особую значимость имеет и вопрос ответственности за аварийное происшествие, которое было выполнено автопилотом. Представители МВД высказали свои сомнения относительно подобных транспортных средств, которые могут эксплуатироваться в целях совершения уголовных дел и убийств, так как с водителя в данном случае снимается вся ответственность. Конечно это неоправданное мнение, которое свидетельствует о необходимости внедрения поправок в систему законодательства.

Так, автомобили, оснащенные современными технологиями управления, открывают широкие двери для развития всей автомобильной индустрии. Психологические, моральные и этические фактор требуют решения и времени.

На основании многочисленных экспериментов, можно сказать, что мы как никогда близки к внедрению систем самоуправления.